汽车防撞梁到底有多大作用? 没有它的车能不能买？
发布时间:
2024/04/09
日系车的安全问题一直被国人所诟病，认为日系车连防撞梁都不装，出了事就是移动棺材。那么防撞梁的作用到底在哪？拆掉防撞梁真的就一点安全性都没有了吗？
事先声明小编非亲日份子，也没收到任何日产车厂商红包。客观角度评价，日系车经济适用的理念以及舒适耐用的设计思路是非常符合中国人的实际使用情况的。那么，日系车中为何要拆掉防撞梁拧干毛巾里最后一滴水呢？
首先我们要弄明白，防撞梁是啥？
防撞梁是用来减轻车辆受到振动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。
低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这就发挥了它对车辆的保护作用。
防撞梁上再加装一层泡沫缓冲区，它的主要作用是在4km/h以下碰撞时，对外部塑料保险杠起到支撑、缓解碰撞力的作用，减小碰撞对塑料保险杠的损伤，降低维修成本。
防撞梁到底有什么用？
前后防撞梁是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。车体的某一个位置受到了撞击，如果仅仅让这一部位去承受力的话，那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。
汽车行驶中发生碰撞时，防撞梁可以有效的将撞击力从车身左侧(或右侧)传递到右侧(或左侧)，尽可能让整个车体去吸收碰撞能量。在发生低速碰撞时(一般为15km/h以下)，防撞梁可以避免撞击力对车身前后纵梁的损害，降低维修成本。
但是需要注意的一点，上面提到的关于防撞钢梁的安全问题，全部是在低速行驶时，而且防撞钢梁的真正目的是保护低速撞击时的重要的零部件，以降低维修成本。而在高速行驶时出现事故，或者说超过防撞钢梁所能承受的冲击力之后，防撞钢梁的存在就没有任何意义。
为何要拆掉防撞钢梁？
其实面对国产车“配置战”的策略，让很多合资车很是手足无 措。一款好车的竞争力不止是省油，还要兼顾价格和配置。如果合资车想守住优势就不得不在某些方面妥协，也是就大家认为的减配，无论是在你看得见或者看不见 的地方，当然这些“减配”可能会被均衡到其他“配置”上，以此来迎合消费者的胃口，提高车型的竞争力。
总结：任何车型，再牛逼的车如果再高速行驶下发生意外防撞梁所能产生的作用也是微乎其微的。防撞梁有用，但并非是能起到决定性的作用，安全驾驶才是一切安全性的根本保障。现在不仅日系车，许多其它车系为了迎合市场压缩生产成本也都有意无意的拆掉防撞梁了，比如大众某些车型。
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